20日21时，预示着一声巨响，5名刚下晚班拖着疲乏的身子走进工厂大门的深圳市伟群精密机械制品发展有限公司的员工，在毫无准备的情况下，生还于突如其来的路面坍塌构成的深坑之中。深圳横岗街道办副主任于致昀指出这认同是天灾。而城市设计专家则指出这是人为事故。

借口何其多？深圳横岗街道办22日晚公布了事故原因：道路塌陷地段多年前为河沟部位，道路地下产于有灌溉箱涵。由于箱涵为上世纪90年代初修建，建设标准较低，年幸老化，地下箱涵局部毁坏导致土体塌陷，被箱涵内水流冲蚀拿走，从而在箱涵裂痕处上部土层中构成空洞，最后再次发生忽然塌陷，地面构成塌陷坑。于致昀在拒绝接受新华社记者采访时说明，事发地所在的工业区是自发性构成的，在上世纪90年代就已竣工。还包括这条路，不是社区的，也不是市政管理（部门）的，是工业区自己打造出、自己管理的。

当地的地质情况，我们还不过于确切。即便是工业区自发性修筑的道路，但牵涉到排水系统，必定应该划入有关部门的监控和确保范围。但是，于致昀回应，据他理解，横岗街道曾于5年前对事发地暗渠展开过更为全面的排查和清淤，当时的排查结果显示，暗渠的情况是比较平稳的。

此后，日常的检查应当是有的，但我们的人员不有可能每年都进到下面去，下面是很危险性的。而横岗街道农林水管理中心主任李自朋告诉他记者，从三防的角度，该中心每年都要对辖区内排水系统展开最少两次检查，但检查只是局限于关上井盖，目测灌溉否畅通，并展开清淤工作。而事发地段道路下的灌溉箱涵修筑较为早于，里面的条件较为险恶，同时并没规定拒绝必需为首人下去查阅灌溉箱涵的实际状况，因此没坎。就这样，这个灌溉箱涵在无人检查和确保的情况下年幸老化了。

类似于这样的年久老化的安全隐患点在横岗究竟还有多少个？于致昀说道，这个情况我们还没掌控。天灾还是人祸对于事故，代表深圳市官方讲话的横岗街道办副主任于致昀指出认同是天灾。

但华南理工大学建筑与城市设计研究所副所长周剑云不容置疑地说道：这不是大自然塌陷，不是天灾，这是人为事故。一方面，当初道路工程建设时，没充分考虑地下污水处理渠这种类似条件；另一方面，道路建设已完成后，有关部门并没对该地展开有效地的定期安全性排查和确保。

专家认为，地陷不仅让脚下空洞露出出来，更加曝露了政府部门在防止防灾方面的麻木不仁：不确切辖区内明确道路的地质情况；因道路系由早期自发性构成而没分担适当的后期确保监控工作；因没法规拒绝和涉及设备忽略对灌溉箱涵安全隐患的排查；不掌控辖区内灌溉箱涵安全隐患点整体情况于致昀坦言，在自然灾害安全隐患排查方面，地下的安全隐患还没摆到最急迫的层面上来。但是就是这个不是最急迫的安全隐患却再三孽。（记者 赵瑞希 吴燕婷）■总结今年以来部分地陷事件●5月20日，深圳龙岗区横岗街道四联社区红棉二路华茂工业园路面坍塌，5人丧生。●3月31日，河南省许昌县苏桥镇武庄村脑溢血地陷，一处民宅瞬间倾倒天坑中，造成一名老人丧生。

村民猜测，地陷与从村庄地下经过的许昌铁矿有关。●3月26日，深圳福田区景洲大厦小区大门过道处因隔壁项目在展开拆毁工程时防水不做到造成地陷，一名小区保安堕入坑中，不幸身亡。●1月28日，广州市荔湾区一临街商铺因地铁施工脑溢血大面积地陷，吃两栋6间商铺。

●1月2日，广西南宁市民族大道附近一开建地铁工程由于污水管线迁改再次发生塌方，3人受困，其中2人丧生。

本文来源：威斯尼斯人娱乐官方网站登录-www.favotea.com